CASCO daună · 2026
Daună parțială vs daună totală CASCO — diferențe + procesare
Actualizat 3 iunie 2026 · Echipa Editorială Tarrus · 8 minute citire
Cuprins
Daună parțială CASCO — definiție și procesare
Daună parțială = oricând reparația costă mai puțin decât pragul stabilit de asigurător (de obicei 70-75% din valoarea vehiculului). În acest caz:
- Mașina e dusă la service partener al asigurătorului
- Se face deviz reparație (estimare costuri)
- Asigurătorul aprobă și plătește direct service-ului (decont direct)
- Tu plătești doar franșiza
- Mașina rămâne a ta, te întorci la ea reparată în 5-30 zile (depinde de piese)
Major avantaj: păstrezi mașina + plătești puțin.
Daună totală CASCO — write-off
Daună totală = când reparația depășește pragul (70-75%) SAU vehicul nu mai poate fi reparat (incendiu, scufundare, distrugere completă). Procedură:
- Asigurătorul declară mașina write-off
- Calculează valoarea reziduală (vehicul + epavă)
- Plătește valoarea de piață minus franșiza minus valoare reziduală
- Tu predai mașina (sau ce a rămas) asigurătorului
- Primești bani în cont în 30-60 zile
Exemplu: mașină valorată 10.000 EUR, daună 8.500 EUR (85%). Asigurătorul plătește: 10.000 - 1.000 franșiză - 500 epavă = 8.500 EUR. Tu nu mai ai mașina.
Pragul 70-75% — cum se calculează
Asigurătorii folosesc pragul 70-75% din valoarea de piață ca limită între parțial și total. Logica: dacă reparația costă peste asta, e mai eficient să declare totală decât să repari.
Valoarea de piață e cea din Eurotax / DAT (sisteme internaționale de evaluare auto), nu valoarea de cumpărare originală. Pentru mașini vechi, valoarea scade considerabil — deci pragul scade și el.
Exemplu: VW Golf 2018 cumpărat 15.000 EUR în 2020, valoare actuală 8.000 EUR. Daună 6.000 EUR (75%) → declarată totală. Te trezești cu 8.000 EUR în cont (minus franșiză), nu cu mașina reparată.
Cum decizi între daună parțială sau totală?
În principiu, NU TU decizi — asigurătorul evaluează. Dar poți negocia:
- Dacă vrei să păstrezi mașina chiar dacă e declarată totală: cere asigurătorului „opțiunea de răscumpărare" (buyback). Plătești tu valoarea reziduală, iei mașina, o repari pe banii tăi.
- Dacă vrei daună totală chiar dacă e parțială: practic imposibil, asigurătorul nu acceptă (e dezavantajat).
- Dacă nu ești de acord cu evaluarea: cere expertiză independentă (cost 300-500 EUR, suportat de tine inițial).
Tool gratuit Tarrus
Constatare amiabilă online — gratuit
Completezi formularul oficial European Insurance pas cu pas. PDF gata de printat. Anonim, fără cont.
Completează amiabila